汽车之家2021款报价大全宝马5系,汽车之家2021款报价大全宝马5系图片

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家2021款报价大全宝马5系的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车之家2021款报价大全宝马5系的解答，让我们一起看看吧...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家2021款报价大全宝马5系的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车之家2021款报价大全宝马5系的解答，让我们一起看看吧。

1. 宝马5系现在什么价格？

宝马5系现在什么价格？

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宝马汽车在国内的知名度很高，而且也一直受到年轻消费者的喜欢，确实，因为宝马汽车在国内是属于一线的豪华品牌，同级别的竞品车型就是奥迪和奔驰了，但是在更多的消费者心目当中，总感觉奥迪的档次感不如宝马，主要就是因为同级别的车型当中，奥迪是比较便宜的，其实，最近这两年宝马新车的终端市场优惠幅度也是非常大的。

宝马5系这款车型的定位是一台中大型车，它的外观设计同样有两种不同的风格，一种是没有加装M运动套件的普通版设计（我个人称之为普通版的设计），另外一种则是加了m运动套件的外观，看起来更加的激进，而且也很张扬，更加符合年轻消费者的审美，但是不管什么样的设计，我个人都是非常喜欢的，毕竟宝马5系这款车也是我比较喜欢的一款车型。

整体的内饰设计，同样是***用了家族式的设计风格，宝马5系的内饰设计第一眼看上去虽然没有奔驰一集那么惊艳，但是胜在耐看，也就是说，就算他很多年不做升级，依然能够符合当下审美的潮流，和普通版的车型相比，我更加喜欢运动版车型的方向盘，造型非常的漂亮，而且也非常的有运动感，但是和现款M运动套件的3系相比，运动感还是要稍微欠缺了一些。

宝马5系的定位是一台中大型车，这款车型的车身尺寸为5087/1868/1500毫米，轴距为3108毫米，和同级别的车型相比，宝马5系的车身尺寸还是比较有优势的，而且我曾试驾过老款的宝马5系，因为是我自己朋友的，所以说也体验过第2排的空间，那么第2排的空间，我个人感觉是特别的宽敞而且座椅的包裹性和舒适性也特别好，开起来的时候，车内的隔音降噪也是无可挑剔的。

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宝马5系现在什么价格，我们拿最低配的2018款525li来说吧。

这款车在动力方面搭载一台2.0t低功版发动机，最大功率135千瓦，最大扭矩290牛米，配上一台8速手自一体变速箱，零百加速成绩8.4秒，对于日常驾驶来说这个动力非常够用了，发动机转速在1350转时就爆发出了最大扭矩，低扭轻快，换挡聪明平顺。

底盘方面，悬挂结构前双叉臂后多连杆，***舒适有韧性，滤震干脆利落，支撑到位，非常扎实有高级感，很好的兼顾了操控和商务家用。

配置方面，尽管是低配但也不寒酸，胎压监测，定速巡航，上坡***，自动驻车，无钥匙启动，隐私玻璃，感应雨刷，天窗，前后雷达，中控大屏，导航，语音控制，手机互联等都有配备。

在售价方面i，2018款520li裸车报价在35.79万左右，全款落地差不多42万出头。贷款的话，可以选择首付30%，分三年还清的方案，首付款在15.75万，每个月再还8085元，全部下来比全款多花大约2.8万左右。

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这个问题问的太笼统了，目前国产的宝马5系一共有525Li、530Li和540Li三个车系十几款车型。指导价也从43.69到65.99万元，跨度有20多万。所以很难笼统的说现如今的宝马5系大概多少钱。

其中入门版本的宝马525Li，搭载是一款184马力的低功率版2.0T发动机，官方指导价为43.69万元，市场终端的优惠相比较530Li和540Li也稍微低一点，一般能谈到5万左右，裸车价一般能谈到38万左右，全款落地的价格是43万出头。

至于中配的宝马530Li车型，搭载的是一款252马力的高功率版2.0T发动机，目前在售的有领先型、xDriver和尊享型三个版本，市场终端的优惠在6万元左右。其中领先型落地价格在47万不到，xDriver版本的落地价在49万左右，而尊享版的落地价在51.5万元左右。

而作为宝马5系的顶配车型的540Li，搭载的是一款340马力的3.0T发动机。这款车型的象征意义大于实际销售意义。毕竟65.99万元的指导价，一般人咬咬牙已经可以上宝马730Li。虽然宝马730Li是2.0T的四缸机，但是论气场和面子以及整车品质，宝马5系与宝马7系之间的差距还是非常明显的。目前这款车型的市场终端优惠在8万左右，全款落地的价格在65万左右。

不请自来。

525和530的实车我都到店看过了，也问了价格。我想提醒题主注意几个情况：一是动力上新525比老525是缩水的，二是这一代5系并不运动，反而是以舒适好开为主基调，三是从北京现在的价格来看，525性价比不如530高。

以目前北京地区为例，525Li优惠后裸车37万左右，而530Li领先型裸车40万上下。单从价格和配置来看，这3万元的差价不仅买到了更充沛的动力，还有更丰富的配置和功能，这些多出来的东西可以值回票价，所以综合来看530低配的性价比更高。除非你真的是就差这3万块钱，而且又非要买宝马5系，才值得考虑525。

新款525搭载一台标称功率184马力的B48系列低功率版2.0T发动机，也就是320同款，动力水平只相当于老款的520，和老款525的211马力2.0T中功率版相比，无论0-100km/h加速成绩还是实际动力感受都明显差一截。老525的动力可以对标同时期的奔驰E300，而新525只能对标E200，沦为入门级动力了。

虽然CLAR平台的新5系减重了100多公斤，所以加速表现更好。但我的实际试驾感受告诉我，这台新525Li还是只有8秒左右破百的动力水平，地板油2挡升3挡后就没什么劲儿了。不可否认8AT变速箱表现依然很好，急加速时的响应速度都比较快，换挡时也没有动力中断的感觉且平顺性也很好。总的来说，日常驾驶绝对够用，只是算不上澎湃，更对不起25的尾标。

而530则是2.0T高功率版发动机，252马力，对标老款528，再加上减重的优势，动力性对得起530的尾标，主观动力表现感觉要比525高了一个层级，相对激烈驾驶和高速超车时会更有信心。

525和530都搭载了8AT变速箱，日常驾驶的平顺性都很不错，急加速油门响应速度都比较快，换挡时也没有动力中断的感觉。不过525在ECO Pro模式下小油门起步时，发动机的震动会比较明显的传入车内，但530不会出现这种情况。

隔音方面，静态不错，开起来只能算是同级别的主流水平，主要是防爆胎的胎噪拖了后腿。另外，如果用同样的加速力度开，动力更强更从容的530可以让日常转速区间更低，发动机噪音比525好一些。

虽然现在中大型豪华轿车市场的车型越来越多，很多品牌都推出了自己的得意之作，但是弹哥发现在这个细分市场比较受到追捧的仍然是德系豪华品牌车型，就比如说宝马5系。

宝马5系这个车型在中国市场认可度非常高，整车***用了宝马家族最新设计语言，前脸双肾式造型进气格栅辨识度非常高。不仅如此，宝马5系搭载的2.0T或者是3.0T发动机的动力表现都相当的出色，动力输出也很平顺。

更为人所称道的是，宝马5系的操控性能也是十分优秀。车身尺寸方面，宝马5系的长*宽*高分别为5087*1868*1500mm，轴距则为3108mm，这样的尺寸表现可以带给车上乘员足够宽敞的空间，无论是头部空间还是腿部空间都很充裕。

这款车目前的价格是在43.69万元到65.99万元，其中2018款525Li豪华套装这个型号最为便宜，价格在43.69万，而2018款改款540Li行政版的价格最高，在65.99万元。

宝马5系的产品力十分出色，目前的售价也是比较合理，弹哥还是非常推荐这款车型的。

到此，以上就是小编对于汽车之家2021款报价大全宝马5系的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车之家2021款报价大全宝马5系的1点解答对大家有用。